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       近日，運輸工區面對繁重的大件下放任務，通過合理調整工作計劃和協調解決問題，全體員工緊密合作，克難攻堅，立足崗位恪盡職守，提升工作效率，確保采掘所需物料及時運送到位，為采面安裝和采掘生產順利進行提供了保障。

       自七月初開始，運輸工區面臨著每班裝綜采支架結構件20車的繁重任務，其中包括12個大件平板和8個礦車。起初，由于大件平板車的下放需要執行特殊物料下放措施，每車的下放時間是礦車下放時間的3倍，再加上協調不到位，導致綜采支架結構件占據有利下放位置，許多采掘用物料無法及時運送到位。

       面對這個問題，運輸工區及時調整工作計劃，并主動聯系生產調度室協調解決大件下放時間。工區調整了生產班工作計劃，將原來的夜班提升下放為主的方式變為早中夜三班相互銜接。早班在調度室規定的集中下放大件時間，由工區值班領導現場指導大件下放工作，充分利用有限的時間集中精力多下大件。中班在井口下放大件的同時，安排人員進行斜巷下放大件工作，盡量將大件平板車在早中班運送到位。夜班集中精力進行翻煤、提矸，并及時將采掘當天所需物料運送到位，確保采掘生產順利進行。

       為了保證工作的高效進行，各班針對人員緊張情況，班長合理安排輪休人員，并根據各崗位情況隨時調整人員安排。關鍵崗位和環節，班長靠上指揮和協調。班組成員充分認識到任務的重要性，識大體顧大局，服從安排，努力提升工作效率。他們一心為采掘一線提供優質服務，立足崗位，不拖沓，合理利用班中有限的時間，盡力完成班里交給的各項工作，保證運輸各環節不卡頓，實現班末圓滿收官。

       通過調整和生產組織，運輸工區在圓滿完成每班大件下放任務的同時，不僅保證了車皮的有效循環，還及時將采掘生產所需的物料及時運送到位，確保了采面安裝和采掘生產的順利進行。

（冉勇）